皆様、ごきげんいかがですか？
春の桜はもう見に行かれましたか？
ツーリングに絶好のシーズンです。
たくさん楽しんでくださいね。
今回はWR250Xの中古車の納車に際して、ローダウンの
ご用命を頂きまして、ZETA製のローダウンリンクを
装着しました。
アルミの切削パーツで、23mmのローダウンが可能となり、
足つきの向上が見込めるパーツです。
ベアリングも組み込み済みで、オイルシールも付属しており、
ボルトオンで装着できる設計です(^_-)-☆
ブルーアルマイト処理されており、とてもカスタム感あって
カッコイイパーツです！！！
ローダウンしたからといって、走行に支障のない下げ幅で
WRの快適で軽快な旋回性は損なわれません(^^♪
同じくZETA製のサイドスタンドも装着。こちらもアルミ製で
軽量で見た目もカッコイイパーツです。鍛造なので、剛性も
しっかりしています。ローダウンすることにより、ショート
サイドスタンドへの交換が必須となります。
WR250X最終型の中古車は貴重な存在です。
春のタイミングは車両の売却が多い時期ですが、
このタイミングで入庫し、WEBに上げる前に店頭にて
オーナー様が決定しました。
今現在探している車両があれば、小まめにお店に通うのと
最高の出会いがあるかもしれない、ということですね。
納車おめでとうございます！！
それにしてもWR250Xはスタイル抜群！！
モタードというジャンルはストリートでの冴える走りや
ワインディングでの軽快なコーナーリング、そして軽量な
取り回しと、現在も人気のジャンルです。
そこにWR250Xというバイクは生産終了となった今でも
人気の高いモデルです。
この大きなロゴが最高ですね！！
ちなみに私はWR250Rを所持しておりますが、
Xの17インチホイールをたまに付け替え、モタード側も
楽しんでおります。逆もしかりで、XオーナーがR仕様に
組み替えて、オフロードを楽しむことも可能です。
色々と課題はありますが、詳しくは直接お尋ねください。
そして、いつも工場タカブログを読んでくださっている方々
ありがとうございます。
ご報告ですが、5月いっぱいを持ちまして、私はYSP筑紫を離れることに
なります。YSP筑紫をご利用いただいている皆様、これからも末永く
YSP筑紫を宜しくお願い致します。私の今後ですが、二輪業界の他の
メーカーへ移ることになりました。残り少ない時間ですが、よければ
会いにきていただけると光栄です。
最後までブログ書ききりたいので、180回まではいきます(^_-)-☆
では、また。
工場 タカ