いつもYSP筑紫を御利用いただきありがとうございます。
今日はHONDA、GROMのウインカーをLEDに交換したい
というご要望です。
ウインカーごと交換するのもアリですが、バルブだけを交換して
LED化することで、純正の雰囲気を壊さずに低電力に貢献する
LEDへ交換することができます( *´艸｀)
では、始めて行きましょう!(^^)!
いつもこの手のミニバイクを触ると思いますが、ヤマハもこういつやつ
再度造ってくれないものかと。
やっぱ今ならMTシリーズで海外にあるフルサイズではなくミニバイクサイズ
でMTとかYZFを造ってほし～～～。
顔もヒーローものみたいで好きですよ。
ヘッドライトは左右の4mmヘキサで固定されています。
この裏にフラッシャーリレーがいますのでこれをLEDの
低電力にも対応するリレーへ交換が必要です。
デイトナのリレーをチョイス。上が純正したがLED対応。
ハザード追加したい場合は他にも交換部品が増えるのです。
ウインカーの間に抵抗を挟んでリレー交換しない方法というのも
あります。この場合は省電力化にはなりませんが。
今回のLED化の目的は省電力化もあります。
リレーの固定ゴムはGROMにベストフィットしましたよ(^_-)-☆
バルブはレンズ下のタッピングビスを外せば楽に交換できます。
M＆HのLEDバルブをチョイスしました。GROMは(HONDA車に多い)フロントにポジション兼用のフラッシャを使用しているので、フロントにはダブル、リヤにはシングルが必要です。オレンジレンズですが、LEDもオレンジを選ぶのをオススメします。ホワイトだと結構オレンジが薄くなっちゃいます。
フロントウインカー点灯中の画像が。。。。。。。。。すいません。
リヤのみです。オーノー。。。( ;∀;)
純正を崩さずにLED化するというお話でした。めでたしめでたし。
他車種にも同様に(出来ないものもあるかもですが)やってみたい
方はご相談を(^^♪GROMオーナーさんはご参考に。
LED化って楽しいですねぇ( *´艸｀)
今回の教訓。。。夜間の点灯を撮影するべき。。。
では。。。また。。。
工場 タカ