いつもYSP筑紫をご利用いただいている皆様、ありがとうございます。
これからYSP筑紫を利用しようか検討中の皆様、ようこそいらっしゃいました。
ブログを見ていただいている皆様、いつもありがとうございます。
さぁ、春の象徴、サクラを見に行かれましたか?
近所のサクラを見に行きました( *´艸`)

いやほんとに美しいですね。
もうそろそろ桜吹雪になるでしょうから、もう一度見に行こうかな。
この近所のサクラはとても思い出があります。
15年分の思いでを思い返す時間でした( *´艸`)
春ってほんと良い季節ですよね。
何をやるにも春は最高の季節。
さ、バイク乗りましょ。
ということで。。。
本日はSR400の車検をご依頼いただいた話です。
SR400の生産終了のモデルが出て、もう3年経過したという現実。
時間の経過は早いものですね。

ファイナルエディションのリミテッド。貴重な存在になりました。


ドラムブレーキ内は普段見えないので、こういう定期点検ではしっかり
確認しましょう。サビの除去やブレーキのカスも多く残っています。

メンテナンスの基本のひとつ、スパークプラグのチェック。
単気筒で確認がしやすいですが、定期的な交換が必要です。

フロントのブレーキキャリパの汚れやブレーキカスの除去とピストンの
磨きにグリスアップなど。整備の前後ではかなりブレーキの動きが変わる
ことも多いです。

ブレーキフルードは車検ごとの交換をオススメです。上が交換前、下が交換後。
結構色が違いますよね。全く交換をしていない車両は真っ黒のフルードに
なっていることも多くあります。

最近のインジェクションのモデルには専用ソフトを使用し、
バイクのコンピュータに繋ぎ、異常をチェックしています。
今は起きていないけど、過去にこんなエラーがあったなどの
履歴も見れます。各センサーの動きをモニターに出して、
記録も取ります。異常の発見は正常なデータから比較できるように。
アナログなバイクの中にも最新の技術はてんこ盛りなんですよ(^_-)-☆

各部の可動状態、グリス切れ、ボルトの締め付け、異音など、点検項目は
多くありますので、安心してお乗り頂けるように点検を行います。
気になっていることは、ささいな疑問も整備士にお聞きください。
本日は定期点検をオススメします、ということです(^^)/
点検に出すことで、愛車の状態を把握して、乗りましょう。
もし、お友達に、点検に出したことがないという方がおられましたら
オススメしてあげてくださいね(^^)/
他店購入のお客様、個人売買で手に入れたお客様もぜひご相談ください。
購入した愛車を一度点検に出してみて、状態を把握しておきましょう。
YSP筑紫は認証工場です。車両の受け入れには基準がありますので
詳しくはスタッフまでお尋ねくださいね(^^)/
なんか、久しぶりにまじめなこと書いてしまいました。
らしくない。
。。。
。。。
えいっ!!!

大きなウニではありません。
みかんの皮でもありません。
つんつんしたら。。。こうなりました。
こうなる前に交換しましょう。(エアフィルターです)
では、また。
工場タカ