いつもYSP筑紫をご利用いただいている皆様、
ありがとうございます！！！
涼しくなってきましたね( *´艸｀)
ようやく我らの季節が来ました。
楽しく安全運転で、バイクライフを満喫しましょう！！！
歓喜！！！
EU YAMAHAより発表されました！！！
WR125R！！！
新型です！！！
昔からWR125Rは存在していたのですが、
並行輸入車の為、取り扱いはしていなかった
ので実際に触ったことはないのですが。。。
新型となったWR125R！！！
日本国内にはオフロード車がラインナップ落ちしてしまい、
寂しいヤマハオフ界隈です。
しかし、共通エンジンを使用している「XSR125」「MT-125」
「YZF-R125」が正規として国内に導入されている実情を
考えると、WR125Rも期待せずにはいられないっ。
まず、そのフォルム。
やばくないですか？めちゃんこカッコイイ！！！
MT-09型のLED二眼ヘッドライトを採用し、おでこには
バルブ仕様のポジションの縦二眼おめめ。
そこにスッと収まるフロントフェンダーまでのデザイン
が最高にイカシテル！！！
左右のシュラウドも大きく張り出し、タンクからシート、
テールまでのラインがやる気満々のオフ車！！！
見慣れない左出しマフラーもコンペっぽくて好きです。
WRの文字が大きくデザインされて、ヤマハのブルーが
強調されたカラーリング。とてもイイ。( *´艸｀)
ウインカーはバルブで、テールはLEDですね。
ここはまだバルブでいいというのがヤマハの回答なのか。
テール周りはTENERE700っぽさを感じます。
そして、ブラックの設定もあり。こちらも渋くてカッコイイ。
うわ。。。めちゃくちゃ欲しくないですか？
・全長×全幅×全高：2160×840×1195mm
・ホイールベース：1430mm
・シート高：875mm
・車両重量：138kg
・エンジン：水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒125cc
・最高出力：10.7kW（14.5PS）/10000rpm
・最大トルク：11.3N・m（1.2kgm）/6500rpm
・変速機：6段リターン
・燃料タンク容量：8.1L
・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝2.75-21、R＝4.10-18
発表されているスペックはこちらです。
MT-125の車両重量と同じ138kg。
いつも触れているMT-125と同じ重量ということで
かなり好印象です( *´艸｀)
数字だけ見ると。。。と、思われる方も多いかと思いますが。
体感はとても好印象です。
過去に逆輸入正規のプレストからXTZ125が出ていたのは
かなり昔の話ですので、とても新鮮な情報でした。
国内発表。。。あるといいなぁと思いながら、待ってます。
ワタシ、WR250R乗っているんですが、手放す気は無いですが、
125の燃費と維持費のコスパでオフが楽しめるのは最高です。
多分買うでしょうね( *´艸｀)出ればの話ですが。。。
ということで、「歓喜」というワードで最近のHOTな話題でした。
SEROWの後継機も全然話が無い状況で、オフのラインナップの
無いヤマハの現状ですので、期待しています。
ということで。
あ、そうそう。今年も御所オートランドの8時間耐久エンデューロ、
エントリーしました(*’▽’)お客様とチーム作って、楽しい時間に
なればなと思っています。オフやりたいけどキッカケが無いよと
いうそこの貴方。YSP筑紫で始めませんか？
では、また。
工場 タカ