どうも皆様、連投のエモです。
娘の部活の新人戦が終わり、上に上りましたが、上はさらに
厳しい世界が待ち受けていて、ここからまた這い上がる姿を
応援していくわけであります。
若い頃の記憶って短い時間だけど濃密なので、歳を取っても
色濃く残っていますよね。
というわけで、スズキのバンバンのメンテ依頼を受けました。
子供の頃、家の近くに良く行っていた焼き肉屋がありました。
その名も「焼肉 バンバン」。バンバン焼いて、バンバン食べよう
って店の中に書いてあったのを今でも鮮明に覚えています。
はい。。。
ヤマハ専売のディーラーなんですが、国内メーカーのメンテナンスも
引き受けております。なので、気軽に相談してみてくださいね。
ということで、内容は、
フロントブレーキパッド交換
フロントブレーキフルード交換
フロントフォークのOH
タイヤ前後交換
スプロケット歯数変更による
減速比カスタム
チェーン交換
という感じです。
もちろんスズキ純正の部品を発注できます。
金額や在庫はタイムリーでは回答できないのですが。
見積も可能ですのでご用命ください。
きちんと揃えることができますので、ご安心を。
安心の純正です(*’▽’)
フロントフォークはオイルシール不良（というか経年劣化）で
オイル漏れを起こしていた状態。ブレーキに付着すると当然危険ですので
メンテナンスが必要です。作業中の画像はありません。撮ったつもりで
無かったというオチです。
タイヤはDLのK180という名盤がついていましたが、もう少しブロックが
きつくないのが良い（オンロード寄り）ということで、色々見た結果、
シンコーのSR428をチョイス。オーナー様も納得いただけました(^^♪
このパターンもカッコイイでしょう？？
シンコーって良いタイヤメーカーなんですよ(^_-)-☆
リヤの180/80-14という迫力のサイズ。これはTWでもお馴染みのサイズでした
ので、懐かしいです。（最近TWを見かけないので）
スプロケットは社外品をオーナー様持ち込みで交換させていただきました。
歯数を小さくして高速化を狙った仕様になりました。
純正チェーンをそのまま使用するのが厳しかった為、DID製のVXシリーズ
にて交換しました。BLKスプロケに新品チェーンで見た目も動きも非常に
良くなりました( *´艸｀)
バンバン200、FI車です。キャブのイメージしか無かったのですが、
FIでした。すみません無知で。TWもFI化で再登場してきたら良かったのに。
可愛らしいし、迫力ある足回りだし、古さも感じないし、良いバイクです。
廃番モデルってどのバイクも魅力あるものばかりです。
これからもずっと長く乗ってくださいね。
ということで、ご依頼いただきありがとうございました。
最近、ブルーロックというアニメをたまたま見たのですが、
オモロ。。。感激しました。
でも、私は100％キャプテン翼世代です。
中でもカール・ハインツ・シュナイダーが好きです。
曲者仕事師カルツとのコンビも最高だったし、
何より「ファイヤー！！！！叫んでました。」
サッカーはできません。
部活はテニスです。
以上です。
ではまた。
工場タカ